واشر سر و ته سیلندر 150 درجه یک

واشر سرسیلندرواشر سرسیلندر قطعه‌ای است که بین سرسیلندر و بلوک سیلندر قرار می‌گیرد. وظیفه اصلی این واشر ایجاد یک آب‌بندی کامل بین این دو بخش است تا از نشت روغن موتور، آب خنک‌کننده و گازهای احتراق جلوگیری شود.ویژگی‌ها و وظایف واشر سرسیلندر:

1. آب‌بندی سیالات: جلوگیری از مخلوط شدن آب و روغن.

2. تحمل فشار و دما: مقاومت در برابر دمای بالای احتراق و فشار گازها.

3. جلوگیری از نشتی: جلوگیری از خروج گازهای احتراق و کاهش کارایی موتور.

علائم خرابی واشر سرسیلندر:

مخلوط شدن آب و روغن (تشکیل لایه کرم‌رنگ زیر درب روغن).

جوش آوردن مکرر موتور.کم شدن قدرت موتور.

خروج دود سفید از اگزوز (نشانه ورود آب به سیلندرها).

---

واشر ته سیلندر

این قطعه در برخی موتورها برای آب‌بندی قسمت پایینی سیلندر و جلوگیری از نشت روغن یا آب به دیگر بخش‌های موتور استفاده می‌شود. 

معمولاً این واشر کمتر دچار آسیب می‌شود، اما در صورت خرابی می‌تواند باعث نشتی و کاهش کارایی موتور شود.

نگهداری و تعویض واشرها:

از کیفیت مناسب واشرها استفاده کنید، به‌خصوص در برند هوندا که قطعات اصلی اهمیت بالایی دارند.

تعویض واشر باید توسط مکانیک ماهر انجام شود تا اطمینان حاصل شود که موتور به‌درستی مونتاژ شده است.

به گشتاور مشخص‌شده برای بستن پیچ‌های سرسیلندر توجه شود.

در صورت هرگونه خرابی یا نقص در این واشرها، عملکرد موتور دچار افت جدی خواهد شد و ممکن است آسیب‌های بزرگتری به موتور وارد شود.